Моя Сообщения. Мои мысли.
Продается парамотор
// Blackfire // Август 5th, 2010 // 5 Комментариев // Без рубрики
Абсолютно новый парамотор
Двигатель: Flyengine F100GC (шестеренчатый редуктор, улучшенное охлаждение, цилиндр и глушитель нового образца).
Рама: Titangoods (легкая)
Подвеска: SupAir
Бак: Robomexx
Винт: Helix 3 лопасти
Ручка газа: Stihl с круизконтролем, тросик и боуден Shimano тефлон.
Тюнинг: стартер, праймер, выставлено зажигание, подобраны все сопли.
Все пропаяно, на сайлентблоках стоят страховки, все болты и гайки на локтайте, собрано мной лично. Гарантия (настоящая, полноценная) год.
Налет: 0 часов 0 минут.
Идеальный мотор для пилотов до 80кг весом, F100 замечательно таскает даже меня (120кг) на 18м2 баззике.
Цена 130тыс рублей без торга. В цену может быть включено некое первоначальное обучение и спецкурсы по настройке и грамотной эксплуатации.
Ozone Indy S (25м2)
// Blackfire // Август 1st, 2010 // 1 Комментарий // Без рубрики
Озон внял нашим уговорам, и сделал таки Инди размера S (25.19 м2)
Купол доступен для заказа, партия из 3шт уже едет в мск. Клубная цена та же - 1620 евро.
DHV-LTF 1/ EN A/ DMSV A
Вилка 65-95
Полеты в Федино 10 июля
// mmm // Июль 30th, 2010 // 5 Комментариев // Без рубрики
Полеты в Татаринцево
// Kirill // Июль 20th, 2010 // Комментировать // Без рубрики
Купола бесплатно в хорошие руки
// Blackfire // Июль 14th, 2010 // 7 Комментариев // Без рубрики
Gin Bandit L
Ozone Viper 27
отдам кому на самом деле надо, и кто на самом деле сможет на них летать.
CloudBase2010
// Blackfire // Июль 14th, 2010 // 5 Комментариев // Без рубрики
Давайте определятся где и когда полезем на высоту.
Если лететь по текущей жаре, то первую тысячу надо будет ползти осторожно, т.к. жарко. Зато наверху будет комфортно чуть ли не в майке. Падение температуры с высотой считаем условно 8 градусов на 1000метров.
Итак: ждем пока спадет жара или лезем в эти выходные? Термичка сейчас мягкая и высокая, само то для наших целей.
Теперь насчет места. Если не особо высоко, на 2-3к, то можно чуть в стороне от кончинки. Если на 4-5к то надо вдумчиво втыкать в карту МВЗ.
Ваши предложения?
SIV Ягодное
// Blackfire // Июль 4th, 2010 // Комментировать // Без рубрики
РУД и электро-бокс
// samid // Июль 2nd, 2010 // 2 Комментариев // Без рубрики
Вот что я делал вместо того, чтобы летать… и для того, чтобы летать
Бокс - корпус от CD-привода. РУД - от мотокосы Stihl.
Жду ваши валуны в свой огород касательно этого колхоза.
Нирвана молодцы
// Blackfire // Июль 2nd, 2010 // Комментировать // Без рубрики
NIRVANA à Basse-Ham 2010 from gpouillot on Vimeo.
Одна проблема, с маркетингом им сильно в россии не повезло
Планы на выходные 3-4июля
// Blackfire // Июль 1st, 2010 // Комментировать // Без рубрики
1. Суббота с утра (с 10) - ремонт/настройка/доделки техники в Федино
2. Суббота вечером (с 17-18) - полеты на обычном месте в Федино
3. Воскресенье - полеты с утра до упора.
Схема как проехать на Яндекс картах
Из Москвы по Новорязанке (это Волгоградка) прямо до Т образного перекрестка с бетонкой (Московское Малое кольцо, А107), проезжаем бронницы, проезжаем моск через москву реку, примерно через 2км будет поворот направо на асфальтовую дорогу вдоль лесополосы, прямо в ее конце, через 1.5 км будет поворот на поле - хорошая грунтовка. На карте в принципе все видно. Доехать очень просто.
В программе: летание вдоль (и поперек) Москвы реки, летание в гости к свободникам в Рыблово и Татаринцево, Вечернее пинание аэростатов.
Project CloudBase - Клуб 5000
// Blackfire // Июнь 30th, 2010 // 15 Комментариев // Без рубрики
Под следующий массовый выполз на высоту готовится спец.тираж маек.
Кто собирается участвовать, пришлите мне пжст свой размер (М/L/XL/XXL и т.п.)
Дизайн сделали _афигительный_
Переукладка запасок
// Blackfire // Июнь 27th, 2010 // 5 Комментариев // Без рубрики
Если кому то надо переуложить/смонтировать запаску - напишите мне, я научу/помогу/проверю.
Есть идея обзавестись клубным транспортом.
// mmm // Июнь 26th, 2010 // 10 Комментариев // Без рубрики
Для вывоза/хранения техники в сборе (хранить в федино или на платной стоянке и т.п.). а то, честно говоря, лично я давно мечтаю на полетах иметь собранную установку. Там же будет некоторая техническая база для мелкого ремонта в поле, запчасти, топливо, мангал, столик, тент, генератор и т.п.
Основные варианты: или очень большой прицеп или газель. Маленькие буржуйские микроавтобусы тесноваты - в ту же семиместную газель войдет около 5 установок в сборе, а то и более. Опыт эксплуатации у меня есть - раз в год приезжаешь в сервис и говоришь: “сделайте мне всё”, получаешь счет на 10-15 тыр и едешь дальше.
Если кому-то вдруг понадобится отвезти габаритное барахло - тоже без проблем.
Она же машина подбора.
Имхо, нашим целям больше всего соответствует 7-ми местная газель или люксовый фургон из которого можно вынуть лишние сидушки дабы освободить место для моторов. Мне больше импонирует 7-ми местная, не надо будет нюхать бензин. Можно подумать на счет большого Форда транзита или есть крупные фургоны-Мерседесы. Но новый такой уж слишком дорого, а б/у надо искать хороший вариант. Б/у газель только в самом крайнем случае - они все убитые и гнилые. еще плюс газели - если вдруг соберемся на какую тусовку в другой город, ее починят на трассе в любом сервисе, что бы в ней не сломалось.
Что дальше: Требуется финансовое/организационное участие (если это будет газель, я на себя могу взять все организационные вопросы, вопросы ремонта обслуживания и т.п.), а так же предлагайте варианты транспорта кроме перечисленных или просто высказывайте любые мысли в связи с этой идеей.
Михаил
Лето в разгаре
// Blackfire // Июнь 26th, 2010 // 12 Комментариев // Без рубрики
Друзья,
Я как бы вернулся из турецкой эммиграции, так что возобновляем клубные выходные и т.п.
На повестке дня стоит несколько вопросов:
1. Куче народу надо собрать технику. У нас несколько новых одноклубников, у которых моторы еще пока в виде комплектующих. Есть предложение собратся на неделе в Федино и устроить заседания клуба очумелых ручек.
2. Кому то надо привести в порядок установки после зимы/весны и т.п. План действий - см.п.1
3. У кого еще не установлена Агама - они есть на складе по 9к рублей в наличии. Без агамы летом летать плохо. И черевато.
4. Если у кого то закончилось масло - напишите мне или в скайпо/аську или на мыло или в комменты, я привезу еще.
5. Будем ли делать новые клубные майки/шмотки? Заявки и идеи принимаются в отдельных постах на парамото.ру.
6. Кто-то, я забыл кто, не забрал у Волкова Озон Инди М. Заберите пжст, а то он его куда нить денет.
7. Будем ли устраивать очередной CloudBase массовый? Погода вроде ок. Температура на 4к такая что можно даже без перчаток забиратся.
8. Самое главное. Отпишитесь кто куда хочет/может ездить летать. Пока вариантов два: Ягунино(Звенигород) и Федино (Бронницы). Еще можно съездить в кончинку устроить очередную диверсию, но это только когда Волков вернется.
Необычные облака над Москвой.
// Blackwood // Июнь 24th, 2010 // 4 Комментариев // Без рубрики
Необычные облака над Москвой, с хвостами снизу.
Кто знает , что это такое?













